針對(duì)工程機(jī)械行業(yè)增速放緩，尤其是部分龍頭產(chǎn)品銷量大幅下降的情況，“拐點(diǎn)論”一時(shí)不絕于耳。一部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為工程機(jī)械發(fā)展的新拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)出來，行業(yè)以往的高增長很難重現(xiàn)，今后或?qū)⒊尸F(xiàn)低增長姿勢，甚至在多個(gè)月份出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長分析認(rèn)為，一般而言，工程機(jī)械行業(yè)銷售有淡季與旺季之分，4月銷量微量下滑是正常的季節(jié)波動(dòng)。但是，2011年4月整個(gè)行業(yè)出現(xiàn)30％的降幅的確少見。主要原因還是前期銷售透支及宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控導(dǎo)致市場需求下降。

今年以來，為了調(diào)控宏觀經(jīng)濟(jì)，出臺(tái)了一系列金融政策，限制了房地產(chǎn)等行業(yè)的信貸額度。信貸緊縮對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在兩方面：一是影響到行業(yè)下游需求，主要是由于部分在建工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度延緩，以及部分原計(jì)劃開工工程推遲開工；二是影響到工程機(jī)械企業(yè)的營銷力度，從4月開始，部分企業(yè)加強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)控制，主動(dòng)收縮了信貸銷售的占比。目前，信貸收緊對(duì)工程機(jī)械銷售的影響還無法量化計(jì)算，預(yù)計(jì)全年銷售情況都將受到影響。

中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長對(duì)于這一輪行業(yè)下滑解釋說，金融危機(jī)來臨之時(shí)，中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了負(fù)增長，跌入了谷底；4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃實(shí)施后，一系列建設(shè)項(xiàng)目出臺(tái)，又將工程機(jī)械行業(yè)推向了山峰，出現(xiàn)了盲目投資，因此競爭加劇，出現(xiàn)了“圍城”情結(jié)。在工程機(jī)械行業(yè)“圍城”的背后，是日漸加重的洗牌。說：“以國內(nèi)需求量巨大的挖掘機(jī)行業(yè)為例，從各大企業(yè)得到的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來看，今年的挖掘機(jī)產(chǎn)能將高達(dá)30萬臺(tái)左右，這不可避免地會(huì)帶來產(chǎn)能過剩的問題”。挖掘機(jī)產(chǎn)能放大，未來市場競爭會(huì)更加激烈。如果行業(yè)增速只有5％或者以下的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)“血拼”狀況，外資品牌也會(huì)裹入其中，形勢就會(huì)更加嚴(yán)峻。